近期空运海运货物受到的影响

           疫情在全球迅速蔓延，对航运业的影响还在加剧。欧洲境内几乎所有国家和地区均已报告发现新冠肺炎确诊病例。3月11日，世界卫生组织总干事谭德赛表示，新冠肺炎疫情已具有“大流行”（Pandemic）特征。他说：“我们以前从未见过冠状病毒引发的大流行。我们以前也从未见过得到控制的大流行。” 他再次呼吁各国采取紧急的、积极的行动。“我们已经响亮而清楚地敲响了警钟。”谭德塞强调，将新冠肺炎疫情描述为“大流行”不会改变世卫组织对其威胁的评估，“它不会改变世卫组织正在做的事情，也不会改变各国应该做的事情”。

         意大利本来只是隔离北区的14个省，但是效果不如意后，意大利总理孔特9日晚再次宣布，从当地时间10日开始，将对意大利全国进行封锁到4月3日，这下彻底“闭关锁国”了。

现在，货物想要运输到意大利，可谓是困难重重。更令人担心的是，除了意大利之外，法国、德国、西班牙、荷兰、希腊等国确诊病例也在攀升。

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       美国华盛顿及24州进入紧急状态，3月10日，美国航空在其官网宣布最新航班调整，大幅度推迟中国航线复航时间至10月24日。11日，美国总统特朗普在白宫发表全国讲话，宣布自本周五凌晨起，对欧洲国家进行为期30天的旅行禁令，但英国不受禁令影响。“这些禁令不仅适用于大量的贸易与货物运输，还适用于我们得到批准的其他各项事务。我们正在讨论从欧洲到美国的任何事情。这些限制不适用于英国。”特朗普表示。此前，据货运代理公司Zencargo预计，在3月9日至4月20日期间，美国零售商因肺炎疫情造成的生产和运输短缺等问题导致的累计损失高达7亿美元。

      美国航空公司曾发表声明表示，由于新冠肺炎疫情导致乘客减少，继续对美国航空的部分航线暂停复航。美国航空表示，将在夏季高峰期减少10%的国际运力，其中跨太平洋运力减少55%，4月将美国国内运力降低7.5%。前往澳洲悉尼的航班将在5、6月减少班次。此外，美国航空还将飞往欧洲包括巴塞罗那、罗马、马德里、巴黎、威尼斯和米兰等地的航线取消。

     以色列航空突然宣布，该航空公司取消所有国际航班。根据报道，以色列航空公司Arkia和Israir都将取消所有国际航班。Arkia将立即停飞所有国际航班，Israir将从下周开始取消国际航班，直到5月为止。

受全球疫情影响，德国汉莎航空集团周三表示，该航司已削减其航班运力，相当于停飞近五分之一的航班。此举相当于停飞150架飞机。

杰富瑞（Jefferies）的一份报告称，新冠疫情将成为有史以来全球航空业遭受的最大冲击，甚至超过2001年“911”恐怖袭击和2008年全球金融危机。由于全球病毒大流行导致全球各地的运输线路瘫痪，预计今年全球航空客运量将下降8.9%。

欧洲航司相关人士直言，就冠状病毒爆发所造成的经济损失而言，航空业最糟糕的时刻还在后头。

航班迅速减少造成运力吃紧，最终推动了货运价格上涨。尽管最近的国际油价大幅下跌，可以为航空公司节省成本，但相比疫情带来的破坏性影响，节省的费用相比损失的费用可谓是“杯水车薪”。近期空运货物的价格更是节节上涨，空运开启疯狂涨价模式！一天一个价格都不奇怪，舱位也是异常紧张。货物没有起飞之前，都有再次涨价的可能性，所以近期出货空运的朋友们一定要注意了。

中国农历新年以来，来自亚洲的停航数量空前，其连锁效应正严重冲击欧洲的集装箱港口、支线服务、驳船运营商和卡车运输。

根据上周海洋情报部门的数据，亚欧航线被封锁的次数已达46次，其中29次直接与冠状病毒有关。

船公司停航的情况和航空公司一样，导致的就是舱位紧张，很多航线到月底已经没有舱位了。但是舱位紧张的另外一面，是拼箱公司到有些国家的货量减少很多，致使拼箱无法正常开柜，货主不得不为此多等几个航次才能出货。